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新年首月销量:自主开门红 日系滑铁卢

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新年首月销量:自主开门红 日系滑铁卢

近日,中国汽车工业协会公布了1月份汽车销量数据,自主品牌乘用车共销售86.78万辆,占乘用车销售总量的42.58%,相较于去年有了很大的增长,德系、美系、日系、韩系和法系乘用车分别销售44.62万辆、24.40万辆、24.35万辆、15.94万辆和7.33万辆,分别占乘用车销售总量的21.89%、11.97%、11.95%、7.82%和3.60%。其中德系、法系同比销量涨幅较大,美系涨幅较小,日韩系则分别出现了1.9%和9.0%的下滑。

近日,中国汽车工业协会公布了1月份汽车销量数据,自主品牌乘用车共销售86.78万辆,占乘用车销售总量的42.58%,相较于去年有了很大的增长,德系、美系、日系、韩系和法系乘用车分别销售44.62万辆、24.40万辆、24.35万辆、15.94万辆和7.33万辆,分别占乘用车销售总量的21.89%、11.97%、11.95%、7.82%和3.60%。其中德系、法系同比销量涨幅较大,美系涨幅较小,日韩系则分别出现了1.9%和9.0%的下滑。

SUV车型:自主增长迅速,压倒合资车型

SUV车型:自主增长迅速,压倒合资车型

SUV销量排行中,前十位自主品牌占据了六位,合资品牌只有大众途观、福特翼虎、日产奇骏、本田CR-V入选。哈弗H6首月依旧延续了超高的增长态势,3.61万辆的销量牢牢霸占了SUV销量第一的位置,长安CS35、江淮瑞风S3也成功突破2万辆的桎梏,跃升至SUV销量前五位,其它如长安CS75、北汽银翔幻速S3、哈弗H2三款车型销量也有不同程度的上升。

SUV销量排行中,前十位自主品牌占据了六位,合资品牌只有大众途观、福特翼虎、日产奇骏、本田CR-V入选。哈弗H6首月依旧延续了超高的增长态势,3.61万辆的销量牢牢霸占了SUV销量第一的位置,长安CS35、江淮瑞风S3也成功突破2万辆的桎梏,跃升至SUV销量前五位,其它如长安CS75、北汽银翔幻速S3、哈弗H2三款车型销量也有不同程度的上升。

有高兴的当然就有失意的,SUV销量前十中,除了大众途观成功突破3万辆,福特翼虎数据没太大变化之外,其它合资车型都有了不同程度的下降,即便位列销量前十的本田CR-V也未能逃脱这一命运。

有高兴的当然就有失意的,SUV销量前十中,除了大众途观成功突破3万辆,福特翼虎数据没太大变化之外,其它合资车型都有了不同程度的下降,即便位列销量前十的本田CR-V也未能逃脱这一命运。

轿车:惹火了德系,浇灭了日系

轿车:惹火了德系,浇灭了日系

1月份轿车销量,最大赢家依旧是德系,一汽大众、上海大众两个兄弟车企霸占了轿车销量的前几名,大众速腾经过断轴风波后,凭借升级换代的悬架和神车的信仰,销量开始回归,和朗逸、捷达一起霸占了轿车销量的前三名。自主品牌轿车销量也有明显回升,吉利新帝豪销量攀升至2.45万,取得了开门红,长安逸动销量也达到了2.29万,相比去年同期1.37万的销量而言上涨了67%,其它诸如比亚迪F3、吉利远景等车型也取得了不错的成绩。

1月份轿车销量,最大赢家依旧是德系,一汽大众、上海大众两个兄弟车企霸占了轿车销量的前几名,大众速腾经过断轴风波后,凭借升级换代的悬架和神车的信仰,销量开始回归,和朗逸、捷达一起霸占了轿车销量的前三名。自主品牌轿车销量也有明显回升,吉利新帝豪销量攀升至2.45万,取得了开门红,长安逸动销量也达到了2.29万,相比去年同期1.37万的销量而言上涨了67%,其它诸如比亚迪F3、吉利远景等车型也取得了不错的成绩。

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