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油耗门原因揭秘 工程师面对燃效压力造假

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油耗门原因揭秘 工程师面对燃效压力造假

据美国媒体Leftlanenews报道,三菱汽车公司承认,工程师面临提高车辆燃油经济性评级的巨大压力,最终导致其篡改燃油数据。

新萄京娱乐网址,相川哲郎离职以后,益子修将暂时兼任三菱汽车CEO和社长职位。益子修表示,相川哲郎的离开对三菱是一个巨大的损失。此外,在人事变动期间,益子修将不会有任何收入方面的补贴,但是日产曾表示,在日产完成对三菱的收购工作以后,计划让益子修正式接任社长一职。

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上个月三菱工程师被曝人为操纵监测数据,篡改燃油经济性试验数据。此造假消息一出,三菱股价大跌逾40%,日产汽车取得了三菱的控股权。三菱公司首席执行官益子修(Osamu Masuko)在接受外媒采访时表示,公司高管虽没有直接指挥工程师伪造试验数据,但是“公司确实营造出易滋生不当行为的环境。”

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三菱社长相川哲郎(Tetsuro Aikawa)表示,对公司造假事件并不知情,但仍将承担责任并已递交辞呈。目前尚未有明确证据表明相川哲郎参与数据造假,但他是首批涉事车辆eK Wagon的首席工程师。他领导的研发部门也将对此次造假事件负责。

在事件曝光后,已任职两年之久的三菱汽车社长相川哲郎辞职,三菱汽车公司的高管一直由股东大会选举产生,并且此项传统已经持续了15年之久。目前,没有证据表明相川哲郎参与了造假丑闻,但由于涉事车型之一的eK Wagon曾经是由相川哲郎曾担任的首席工程师设计,并且其负责主管生产研发部门。最终,相川哲郎选择承担责任,并将于6月24日从三菱汽车离职。

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