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原创 BEIJING新品牌将至:三大关键词看懂“下一个

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原创 BEIJING新品牌将至:三大关键词看懂“下一个

此前,“Beijing”品牌的全新车标已经于此前上市的北汽智达 X3 开始正式使用。另外,从北汽新能源即将上市的面向中高端市场的车型EU7来看,车标已经由之前的“北”字标识变为“BEIJING”。

2009年成立,2018年上市,从2013年连续六年国内新能源产品销量第一。北汽新能源的这一个十年绝对可以称得上令人称赞的十年,它用十年时间,完成了大多数企业二十、三十年才能完成的事情。

9月3日消息,北汽集团在2019北京汽车&北汽新能源经销商年中大会上宣布,对北汽新能源和北京汽车旗下的主要产品品牌及相关研发生产资源进行清理和整合,将在10月中下旬推出BEIJING新品牌,助力产品由量向质发展。

「一个品牌」

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公开消息表明,BEIJING新品牌定位中高端,产品将覆盖燃油汽车和新能源汽车,产品线将覆盖纯电、插混、混动多种类型。

整合后的新品牌定位中高端,产品将覆盖燃油汽车和新能源汽车,同时加大新能源化和智能网联化发展,并以新能源化和智能网联化为核心标签。

BEIJING新品牌推出,将是对北汽集团体系能力的一次重构,是北汽整体营销、产品、研发实力的全面提升。BEIJING对北汽来说,更像是一次回归。回归北汽集团品牌,回归高端化初心。

从渠道布局看,北汽新能源、北京汽车两大经销商体系融合,形成700家以上的庞大渠道体系,同时在售后服务上共享650余家服务网络资源。仅从规模看,国内屈指可数。

我们正遭遇百年一遇之大变革,车市也正式进入到寒冬洗牌期,这样的整合或将足以抵御“严寒”,迎来春暖花开。

不论是放在北汽集团内,还是整个中国新能源行业,北汽新能源取得的成绩都堪称耀眼。

而就在不久前,“2019北京汽车北汽新能源经销商年中大会”召开,北汽集团宣布,对北汽新能源和北京汽车旗下的主要产品品牌及相关研发生产资源进行清理和整合,将在10月中下旬推出BEIJING新品牌。

而此前,北汽集团营销业务委员会主任李一秀也介绍道,整合将带来极大优势,更多是业务双向整合。

而从资本层面看,由于北汽新能源和北京汽车分别为A股、港股上市公司,短期内两家企业合并基本不可能。

北汽下一个十年又会开启怎样全新的面貌?值得期待。返回搜狐,查看更多

“寒冬”已至,整个汽车行业哀鸿遍野。行业竞争进入存量竞争时代,弱势品牌被削弱、蚕食是必然趋势。

2009年,中国汽车行业尚处于快速攀升的起步阶段,绅宝和北汽新能源诞生时,以多品牌战略和低价策略迅速抢占市场,效果显著。而十年后,中国汽车已经由大变强,消费升级、品牌向上已然成为中国车企的历史使命。

道整合铺开,可以预见整个营销、产品、研发的整合也将渐次推进。

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「它们的十年」

客观来说,生存已经很是困难,北汽自主想要迎头赶上更是难上加难。

2009年,北汽收购萨博,推出绅宝的初衷是打造一个自主高端品牌。从这十年的实践看,这一目标未能实现。

而过去的北汽自主板块是相对各自为政的,这也是北汽一直推进“大自主”战略的动因所在。

从汽车产业链看,目前北汽集团业务涵盖以北京现代、北京奔驰为首的合资板块;以绅宝、北汽新能源为首的自主板块;以福田为首的商用车板块;和以华夏出行为首的新业务板块。

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