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原创 探索未来出行发展,甄选最具价值榜单:搜

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原创 探索未来出行发展,甄选最具价值榜单:搜

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1月10日,2020中国汽车与未来出行峰会暨搜狐2019-2020汽车与出行年度大选在海口落下帷幕,现场共揭晓30余项年度大奖,涉及车型、商业科技、品牌/企业等多个领域。活动是对过去一年汽车行业热点、发展态势和变革成果的盘点,也是为广大消费者甄选极具指导价值的评选榜单,更是对未来出行发展趋势的一种探索。

1月10日,2018-2019搜狐汽车年度大选隆重揭晓近30项重磅大奖的最终归属。自2003年创办至今,年度大选已陪伴见证中国车市风云十五载。作为搜狐汽车年度收官大作,回顾盘点近一年以来的汽车行业热点、发展态势和变革成果等,为广大消费者甄选出极具指导价值的评选榜单。众多行业专家、资深媒体大咖与车企嘉宾齐聚海口,共飨集专业性、权威性、客观性于一体的业界盛宴。

2020中国汽车与未来出行峰会由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、搜狐汽车和搜狐科技联合主办;搜狐2019-2020汽车与出行年度大选由搜狐汽车、搜狐科技主办,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车流通协会、中国汽车工程学会、全国乘用车联席会为大选指导机构。

本届年度大选由搜狐汽车主办,搜狐财经、搜狐时尚、搜狐科技联合协办,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车流通协会、中国汽车工程学会、全国乘用车联席会战略指导。

活动期间,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长助理柴占祥,中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三,中国汽车工业协会副秘书长师建华,乘用车市场信息联席会秘书长崔东树等行业专家隆重出席;搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理晏成,搜狐汽车事业部总编辑张丽玥,搜狐科技总监韩笑等主办方嘉宾悉数到场。

颁奖盛典上,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠,中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长、中国国际商会汽车行业商会副会长赵扬,搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理晏成,中国汽车工业协会副秘书长师建华,中国汽车工程学会专务秘书长葛松林,乘联会秘书长崔东树,搜狐汽车首席评论员贾新光等重量级主办方嘉宾及行业专家出席;亿车创始人李潮,车威新媒体创始人马麟,品汇汽车创始人魏学珍,千城数智总裁吴广等媒体大咖倾情助阵,共同为优胜得主颁奖。

同时,《汽车观察》杂志社长刘小勇,汽势Auto-First总编辑周光军,亿车创始人李潮,车威新媒体创始人马麟,车市红点红点汽车红点新能源创始人张红,中国汽车新闻网品汇汽车总编辑魏学珍等媒体大咖倾情助阵;奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权,吉利汽车集团副总裁杨学良,爱驰汽车执行副总裁蔡建军,长城汽车副总裁傅小康等企业嘉宾莅临现场。

长城汽车(行情601633,诊股)股份有限公司副总裁兼销售公司总经理李瑞峰,一汽-大众销售有限责任公司副总经理马振山,北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀,吉利汽车集团副总裁杨学良,爱驰汽车执行副总裁蔡建军,天际汽车董事、CMO向东平等车企嘉宾到场领取荣誉。

2020年搜狐汽车年度大选全面升级

全体与会嘉宾合影

从2017年的同比增长2.1%到2018年的同比下降5.8%,再到2019年的同比下降7.4%,狭义乘用车市场以连续两年销量同比下降的姿态,宣告中国汽车市场进入存量竞争时代。

依托PRO评价体系 网友投票逾千万

残酷的市场竞争加剧优胜劣汰,曾经的弄潮儿,稍有不慎也会被时代淘汰。而5G、互联网、AI等新技术加速融入汽车产业,又推动“生态变革”,新模式、新思维和新产品不断涌现,传统汽车制造商纷纷向移动出行服务商转变。

今年,搜狐汽车年度大选新增新能源类奖项,同时针对车型类,品牌、人物及团队类等多个类别,设置年度风云企业、年度风云汽车、年度风云SUV、年度营销人物、年度匠心工厂、年度最受欢迎新车、年度新造车企业等28个权威奖项。

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依托PRO评价体系,所有评选结果均综合线上网友投票+逾百人专家评审团+sohu好车榜客观评分,让真正兼具人气与实力的竞逐者脱颖而出。其中,网友投票占比60%,专家意见与好车榜分数各占20%。官方数据统计,截至2019年1月8日,搜狐汽车年度大选双端投票页面共计覆盖155款候选车型,投票总数逾1070万票。

汽车产业转型、升级、变革的大势之下,2020年搜狐汽车年度大选全面升级为中国汽车与未来出行峰会暨搜狐汽车与出行年度大选。研讨议题更前瞻:从前沿技术到前沿商业,洞察时代最前沿突破;评选范围更广阔:从汽车产业到汽车变革全产业链,把脉汽车产业前进方向;嘉宾阵容更强大:从车企领袖到新经济产业领军者,探索出行领域未来格局。

在群星璀璨的评审团豪华阵容中,既有中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠,中国汽车工程学会名誉理事长付于武,国家信息中心副主任徐长明,中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三,搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理晏成,中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡,北京交通广播台长唐琼,寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋,汽车与驾驶维修传媒社长胡波,《汽车观察》杂志总编辑刘小勇等57位行业专家与资深媒体;也有汽车公社、每日汽车总编卫金桥,Dear Auto创始人汪云青,车市红点、红点汽车、红点新能源创始人张红,车威新媒体创办人马麟等40位行业先锋自媒体受邀参与;以及叶檀财经创始人叶檀,超声波创始人、知名科技自媒体人杨子超,HAIZHENGWANG品牌创始人、著名设计师王海震等17位跨界媒体及大咖,为整个评选给予更加丰富多元的意见。

而在1月9日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、搜狐汽车、搜狐科技共同发起的“中国汽车与出行50人论坛”也正式成立。这是一个面向出行全领域的高峰论坛,来自主机厂、自动驾驶、车联网、充电服务等众多赛道的企业管理者,都将通过论坛这个平台达成交流、合作、共识,共同推动出行产业向前迈进。

产业变革跨界蓄能 打造高品质内容

逾百位专家参与评审,专业、权威、客观

纵观2018年的中国车市,“寒冬已至”成为不少企业和媒体挂在嘴边的话题。对此,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长、中国国际商会汽车行业商会副会长赵扬在开场致辞中表示,以合资企业股比放开、进口车关税降低、新能源车高速增长、汽车智能化为代表的诸多车市亮点,意味着“中国车市在‘下行’中积蓄着力量,在‘寒冬’中孕育着希望”。

2020年搜狐汽车年度大选全面升级,奖项的设立也拓展到汽车变革全产业链,新增加的年度人机交互技术、年度充电服务商、年度自动驾驶智能平台等商业科技奖项,体现出对汽车领域前沿科技的探索和引领。同时,年度大选针对车型、品牌、企业等多个类别,设立年度轿车、年度中国品牌SUV、年度MPV、年度高端中国汽车品牌、年度国潮品牌、年度风云企业、年度新能源企业等20余个权威奖项。

展望新的一年,他谈到“中国汽车产业已经走到变革的分水岭”,越过之后,“一个更加成熟、有秩序、遵从规律的市场将会出现在我们的面前。”

为了保证评选过程的专业、权威和客观,本次大选历经两轮专家投票和线上网友投票。其中,线上网友投票参与人数众多,整体投票次数超1000万次;专家投票首次组成百人评审团,扩展到出行全领域,不仅有汽车行业专家进行深度评判,有科技类跨界嘉宾和汽车KOL对整个过程进行综合性评判,更有院士级别专家作为评审团成员提供专业意见。

中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长、中国国际商会汽车行业商会副会长赵扬

满载信心,让人们的出行生活更加美好

随后,搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理晏成围绕“有品质的内容”、“跨界”、“用户”三大关键词,带来了一场精彩的主题演讲。基于搜狐长达20年的品牌基因,晏成分享,“好的价值观和有品质的内容是媒体平台持久价值的根源。”搜狐聚势全行业优势资源,推出搜狐新闻马拉松、财经峰会、搜狐时尚盛典、中国品牌先锋行动、中国极限探索之旅、六星跑者、有YOUNG音乐盛典等一系列原创跨界IP,打造品质内容生态,深度链接跨界用户。

中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长助理柴占祥

演讲尾声,晏成用两句话与行业同仁共勉,引发现场的强烈共鸣。第一句是“所有事到最后都会是好事,如果还不是,那它还没到最后”;另一句为“我们还有更长的路要走,不过没关系,道路就是生活。”

经历了2019年的艰难后,2020年汽车市场的困难依然存在。对此,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长助理柴占祥在2020中国汽车与未来出行峰会暨搜狐2019-2020汽车与出行年度大选上表示,“这是新与旧交替的时刻,挑战与机遇并存,把握好机会,销量下滑的市场可能会变成增长的市场,曾经不敢尝试的领域也可能会迎来新模式,尤其是5G时代的到来,将给汽车产业赋予更多可能。”

搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理晏成

汽车行业艰难背后孕育着生机和希望,从业者也在2020中国汽车与未来出行峰会暨搜狐2019-2020汽车与出行年度大选上分享了他们的思考。

深刻洞察车市动态 年度关键词发布

搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理晏成

此次年度大选,搜狐汽车联合经济学者、行业专家、资深媒体大咖和车企高层,并引入财经、科技、时尚领域等跨界视角,对过去一年的行业状况进行综合盘点与深刻洞察。基于搜狐大数据研究和汽车用户观点,现场发布五大“2018年度中国车市关键词”——年轻化、智能网联、负增长、行业自律和股比放开。

作为汽车媒体代表,搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理晏成表示,“今天是一个全新的开始。搜狐汽车年度大选首次与搜狐科技跨界合作,聚焦‘汽车与出行’核心议题。通过思想峰会+颁奖盛典相结合的形式,深度对话汽车行业新未来。今年搜狐将迎来22岁生日,时间会证明一家公司的价值。搜狐有五大媒体标签:严肃新闻、权威专业、时尚娱乐、科技前沿、跨界生活,将持续以好的价值观和优质内容服务用户,让人们生活更美好。”

活动现场邀请一汽-大众销售有限责任公司副总经理马振山、品汇汽车创始人魏学珍、中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三、亿车创始人李潮和搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理晏成担任宣讲人,依次上台揭晓、解读他们眼中的关键词。

搜狐汽车事业部总编辑张丽玥

一汽-大众销售有限责任公司副总经理马振山用design by young, marketing by young, sales by young来诠释“年轻化”。对车企而言,从内而外的年轻化运动正当其时。谈及“智能网联”,品汇汽车创始人魏雪珍表示,“智能化和网联化是汽车新四化中的两大关键词”。尽管汽车智能网联仍处于起步向成熟的过渡阶段,但已经是未来发展的必然趋势之一。2018年,中国汽车总销量28年来首次“负增长”,中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三认为,这是一件“不想看到、不想听到,但是必须面对”的事情。新的生存环境下,必然存在有企业不适应乃至被淘汰,也同样有企业会蜕变新生。

搜狐汽车事业部总编辑张丽玥表示,“今年是搜狐汽车成立20年。20年里,我们始终思考要呈现给用户怎样的内容。今年的关键词设定为‘专业、跨界、视频’,全力打造更优质的内容。2020年我们将搜狐汽车年度大选升级为汽车与未来出行峰会暨搜狐汽车与出行年度大选,将视角拓展到全领域、新赛道,并成立了中国汽车与出行50人论坛,希望从线上到线下促进行业深度交流。”

对于“行业自律”,亿车创始人李潮持支持态度。“我们需要一个严守规则、强调规则、强调规范的时代。”这股汽车公关传播自我净化的新风,还应延续下去。

吉利汽车集团副总裁杨学良

搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理晏成表示“2018是股比放开元年”,其对产业格局的最终影响尚不明朗。汽车合资股比可以放开,同时应当放开。“一方面应感谢中国合资企业打下的基础,带来了人才、供应链、制造工艺等多方面的溢出效应,推动整个自主企业的进步;另一方面自强不息、自力更生,用自己的产品和品牌在市场中获取自己的地位。”

吉利汽车集团副总裁杨学良表示,“2019年吉利新能源汽车快速发展,全年销售113067辆,同比增长66.5%,相信2020年新能源汽车整体还会保持较高增速。吉利的新能源路线是多样化的,除了纯电动,在混动技术、甲醇技术、燃料电池等领域也有储备。2020年,吉利将推出全新纯电动PMA架构和相关车型,在北京车展全球首发,这将给消费者的出行带来更美好的选择。”

附:2018-2019搜狐汽车年度大选完整获奖名单及获奖理由

博世(中国)投资有限公司企业传播副总裁蒋健

一、 年度车型类大奖

博世(中国)投资有限公司企业传播副总裁蒋健表示,“以往零部件供应商和车企的关系,是一层一层的、大家各自做各自的事情。这种格局在未来的汽车行业中会有质的变化。将来会有更多样化的客户共同打造行业生态,有新的商业模式和服务模式,这一切已经在国内看到端倪。”

1、年度中型车

高德地图汽车事业部副总经理葛昕

获奖理由:CC车系自诞生以来便被冠以最美大众车的头衔,基于MQB平台打造的新车依旧有实力扛起这面大旗,最新家族设计的加持在延续优雅姿态的同时为新车注入了一丝阳刚之气。

高德地图汽车事业部副总经理葛昕表示,“车联网在中国的时间已经很长。说到‘车联网’,很多人会提到‘互联网+’,希望互联网这个新兴产业能够为汽车传统企业赋能、助力。我想说的不是赋能、助力,而是敬畏,我们需要对企业有敬畏之心。两个不同行业相辅相成,相互成就。”

2、年度紧凑型车

小马智行VP广州总部总经理张宁

获奖理由:缤瑞是吉利又一款全球高端A级爆款。8月底上市以来,销量已破2.2万辆。时尚设计、智能配置以及成熟动力总成都是它大获成功的制胜法宝。

小马智行VP广州总部总经理张宁表示,“自动驾驶、未来出行不能纸上谈兵,一定要用最复杂、最有挑战性的场景去练兵、去采集数据。过去一年,我们深刻感悟到,做成自动驾驶这件事,不仅仅是自动驾驶公司的事,需要整个生态、整个产业链合纵联合,才能真正推进。”

3、年度MPV

附:2020中国汽车与未来出行峰会暨搜狐2019-2020汽车与出行年度大选完整获奖名单及获奖理由

获奖理由:宋MAX是由比亚迪(行情002594,诊股)国际化团队打造的首款车型,励志成为一部服务中国“三代”家庭的大美7座MPV。其拥有艾格打造的全新“Dragon Face”设计语言,领先的智能互联CarPad系统以及灵活多变的232座椅布局。

车型类奖项

4、年度合资品牌SUV

年度轿车 全新沃尔沃S60

获奖理由:起亚奕跑以其6.98-7.98万元的售价强势来袭,性价比可谓是极高。成为年度合资品牌SUV中,表现最为抢眼的一款。

获奖理由:全新沃尔沃S60是豪华B级车市场一颗冉冉升起的未来新星, 28.69万元的起售价让你走近源自北欧的安全理念与豪华之道。

5、年度最受欢迎新车

年度中级车 广汽丰田全新换代雷凌

获奖理由:长安福特福克斯崇尚驾驶乐趣的精神一直未曾改变。全面进化的新一代福克斯凭借潮流设计、智能科技和驾享体验,为中级轿车市场树立了全新的标杆。

获奖理由:响应当代消费者需求,采用丰田最新技术,执着于对更尽兴的行驶性能和驾驶乐趣的追求,通过更高质感的驾享体验成为超越消费者期待的轿车,这便是雷凌——TNGA智趣中级车。

6、年度中国品牌轿车

年度中国品牌SUV 全新一代瑞虎8、长安CS55 PLUS

获奖理由:第二代逸动采用了最新家族化设计理念,更加时尚动感的同时引入了IN-CALL智能系统,更能满足年轻消费者的挑剔喜好。

全新一代瑞虎8获奖理由:全新一代瑞虎8动力性能傲视同级,拥有100%知识产权的1.6TGDI发动机可迸发出145千瓦最大功率以及290牛·米峰值扭矩,同时其在智能化、内饰、外形设计等方面也有强势表现,自发布以来备受市场关注。

7、年度小型车

长安CS55 PLUS获奖理由:CS55 PLUS延续长安家族简约、大气设计风格,并以PLUS之名进行全方位的深度提升。更年轻的外观、更精致的做工用料以及更丰富的配置水平,都显示出了对消费者的满满诚意。

获奖理由:无论是同级别还是同价位,飞度都最懂年轻人。今年上市的新款飞度提供了更多个性化改装方案,强化了个性释放,紧跟时代的潮流。

年度国潮汽车 风神奕炫

8、年度中大型车

获奖理由:东风风神奕炫在颜值上达到了新的高度,加上WindLink4.0智能系统的搭载,让奕炫成为了中国品牌阵营中高性价比、高颜值之选。

获奖理由:沃尔沃豪华轿车S90集设计美学、高品质天然材质和精湛工艺、智能安全科技、以及诸多人性化高科技配置于一体,树立了中大型豪华车市场的新标杆。

年度MPV 奥德赛 锐·混动

9、年度中国品牌SUV

获奖理由:i-MMD混合动力系统加持下实现综合百公里5.8L的低油耗,内部灵活7座布局。奥德赛·锐混动将顺畅驾驶、环境友好以及高实用性紧密结合。是大趋势下二胎家庭购车的不二之选。

获奖理由:宝骏530作为一款紧凑型家用SUV,不仅凭借超高颜值直入人心,更在彰显内涵的用料上毫不妥协。这样一款高品质的SUV再加上宝骏品牌近几年的猛烈势头,由内而外散发着“爆款”气质。

年度小型SUV 一汽-大众TACQUA探影、东风悦达起亚全新一代傲跑

10、年度品质SUV

一汽-大众TACQUA探影获奖理由:一汽-大众探影是大众汽车品牌在国内的第九款SUV,同时也是一汽-大众品牌在小型SUV细分市场的最新力作,万众瞩目之下必有过硬产品诞生。

获奖理由:名爵HS延续了家族车型年轻动感的设计理念,另外该车在车联网以及智能化配置上也有着极佳的表现,是一款备受年轻消费者关注的SUV车型。

东风悦达起亚全新一代傲跑获奖理由:重新梳理产品线,以更年轻的姿态拥抱消费者,是东风悦达起亚的新本土策略,诞生在这个背景下的全新一代傲跑,自然能给中国消费者带去全新驾乘魅力。

11、年度风尚设计SUV

年度紧凑级SUV一汽丰田全新RAV4荣放

获奖理由:丰田C-HR是一部活力四射的动感SUV,当跑车动感DNA注入一部年轻的SUV车型后,便产生了奇妙的化学反应。所有成果都拜TNGA丰巢概念所赐。在“丰田新全球架构”造车概念下,是精益生产理念上的又一次革新。

获奖理由:TNGA架构的引入、三种四驱系统的配备,让全新荣放有了颠覆性的改变。过人实力加上经久耐用的品质,新一代丰田RAV4必能继续“荣放”。

12、年度豪华SUV

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