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2020赛季F1报名费 梅奔支付550万美元创新高

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2020赛季F1报名费 梅奔支付550万美元创新高

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赢得世界冠军的头衔当然好,但也意味着在新赛季将付出高额的“报名费”。据最新消息,梅赛德斯在2020赛季将向国际汽联支付近550万美元,比法拉利车队多出了213万之多;威廉姆斯车队的“报名费”则只有梅奔的约10%。

里卡多摘2014赛季比利时站冠军

F1车队向国际汽联支付入场费,也就是报名费由来已久,并且近年来额度不断提升。这笔费用主要用于赛车定位系统,向赛车发出的灯光信号,赛车上搭载的事故数据记录器,维修区和P房的通讯网络,天气预报服务以及,赛事内部的通讯系统等。

腾讯体育8月19日讯 在结束为期一月的夏休期之后,F1本周末将在比利时的斯帕赛道重燃战火。对于在上一站比赛遭遇惨痛失利的梅赛德斯车队来说,他们需要在本站比赛中尽快回到正常的取胜轨道之中,否则在赛季余下的比赛中将会面对信心越来越足的对手的轮番冲击,不过法拉利、威廉姆斯和红牛等车队肯定不会让梅赛德斯的愿望轻易实现——斯帕赛道位于比利时的中心,从1985年开始举办F1比利时大奖赛。这是一条着名的快速赛道,宽阔的弯道和舒展的直道大大提升了赛车的速度,相比上一站比赛低速的亨格罗林赛道,梅赛德斯的引擎优势在这里将会表现得更加明显,这也是他们赛季中最为期待的比赛之一。在上一站匈牙利大奖赛中,梅赛德斯两位车手在发车阶段就被两辆法拉利赛车超过,最终双双无缘登上领奖台,本站比赛他们自然不会希望这样的局面重演。不过本站比赛有一点需要引起特别注意,那就是从这站比赛开始F1将实行全新的发车规则,不再允许车队为车手提供帮助,汉密尔顿之前已经表示了对新规则的担心,发车依然是梅赛德斯本周末最需要引起重视的环节。在去年的比利时大奖赛中,红牛车队的里卡多虎口拔牙摘得冠军,今年他们想要在这里完成卫冕具有一定难度,对于梅赛德斯威胁最大的应该还是法拉利车队,意大利豪门在这个夏休期之后会带来怎样的升级,将是本站比赛的最大看点。而稳步提升的迈凯伦车队也有可能逐渐加入到搅局的阵营中,至于威廉姆斯,现在他们最迫切需要提升的是自己的比赛策略。在目前的车队积分榜上,梅赛德斯车队以383分高居榜首,法拉利车队以236分排名第二,本赛季势头一直保持得比较稳定的威廉姆斯车队以151分排名第三。而在车手积分榜上,梅赛德斯车队的汉密尔顿以202分排名榜首,队友罗斯伯格以181分排名第二,两位车手的积分差距并没有拉开,一站比赛的结果就可能使得积分榜上的形势发生巨大的变化,法拉利车队的维特尔以160分排名第三,接下来依次是博塔斯和莱科宁。附2015赛季F1比利时大奖赛具体时间表:(时间为北京时间,比利时当地时间为-6)8月20日21点:国际汽联新闻发布会8月21日16点-17点半:比利时站第一次自由练习赛20点-21点半:比利时站第二次自由练习赛22点:国际汽联新闻发布会8月22日17点--18点:比利时站第三次自由练习赛20点--21点:比利时站排位赛21点:国际汽联新闻发布会(排位赛前三位车手参加)8月23日20点--22点:比利时站正赛22点:国际汽联新闻发布会(正赛排名前三位车手参加)赛道圈数:44赛道总长度:308.052千米赛道最快单圈成绩纪录:1分47秒263(维特尔2009赛季创造)上赛季冠军:里卡多

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